如果你在某個加油站加到比普通93號汽油便宜0.5元的甲醇汽油，是否會經(jīng)常光顧？如今，浙江省衢州汽運集團的北區(qū)加油站就給當?shù)厥忻裉峁┝诉@樣的選擇。它也是江浙滬地區(qū)第一家銷售甲醇汽油的加油站。

　　這種民間甲醇汽油的出現(xiàn)，已觸動了中石化的神經(jīng)?！兜谝回斀?jīng)日報》記者獲悉，中石化近期前往衢州對此做專項調(diào)查。而民營企業(yè)制造的甲醇汽油，在中石化占據(jù)大半江山的浙江地盤上有多少生存空間，是否會如同山西那樣擁有上千座加油站的支持，也是未解的答案。

　　浙江首現(xiàn)“甲醇汽油”

　　北區(qū)加油站從4月13日起銷售由浙江賽孚能源科技有限公司(下稱“賽孚”)研制的M15甲醇汽油。賽孚公司公關(guān)部的林先生昨天告訴記者，目前該甲醇汽油的銷量達到了1.7萬升。也就是說，平均每天賣了3400升左右。記者從其他渠道獲悉，該數(shù)字相比北區(qū)加油站之前賣的普通93號汽油銷量要好一些。

　　賽孚的打算是，先從北區(qū)加油站開始推廣，再把成功經(jīng)驗復(fù)制到衢州全旺加油站、衢州振興加油站、江山廣投加油站、江山通達加油站、江山何公平加油站等6家政府批準的示范網(wǎng)點，這些加油站都不是中石化、中石油(9.62,0.00,0.00%)下屬的加油站網(wǎng)點，多數(shù)屬于民營和汽車運輸公司內(nèi)部。

　　衢州市甲醇汽油試點工作領(lǐng)導(dǎo)辦公室負責人認為，推廣使用甲醇汽油的最大意義在于節(jié)能減排，減少空氣污染。檢測數(shù)據(jù)分析，使用甲醇汽油的汽車尾氣排放中的有害氣體，低于傳統(tǒng)汽油50%以上。

　　浙江并不是第一個甲醇汽油的使用地區(qū)。山西最大的甲醇汽油制造商山西華頓實業(yè)有限公司一位人士曾對本報記者說，800個山西中石化加油站、300個民營加油站在使用該公司的甲醇汽油。

　　定價是否低廉？

　　北區(qū)加油站甲醇汽油銷量比以前有所攀升，最誘人的地方還在于它的“廉價”。發(fā)改委4月14日調(diào)價后，該汽油從5.75元/升提到了5.99元/升，不過仍比當?shù)?3號汽油最高零售價低出0.54元。“有司機跟我們說，通過甲醇汽油的使用每天可以省10多元?！辟愭趦?nèi)部人士表示。

　　但中石化前述管理層卻認為，5.99元的價格也未必有很強的競爭力。“有些加油站為了獲得市場份額，也能把普通93號汽油調(diào)低0.3元、0.4元/升?！?br />
　　事實上，甲醇汽油的定價究竟該多少，并沒有明文規(guī)定?！拔覀兊亩▋r要報當?shù)卣鞴懿块T，雖然沒有上限價格的規(guī)定，但肯定要比93號普通汽油便宜。”林先生表示。

　　M15甲醇汽油，其實是用85%的93號汽油、加上15%的甲醇(含添加劑)等配置而成。賽孚公司稱，其核心競爭力在于研究人員用了近十年時間研制出了關(guān)鍵的添加劑技術(shù)，因為甲醇和汽油直接摻混，兩者無法融合。

　　中國化工網(wǎng)的一位分析師告訴記者，在發(fā)改委調(diào)價之前，他了解到浙江M15甲醇汽油批發(fā)價估計在6800元/噸左右，而現(xiàn)在可能會在7200元/噸上下。

　　記者測算了一下，如按照衢州當?shù)豈15甲醇汽油的零售價算，約合人民幣8300元/噸，因此批零差價約有1000元/噸。

　　兩道難題

　　目前，賽孚還遇到一個更嚴重的問題——如何推廣？賽孚實際每年可生產(chǎn)300噸的甲醇汽油，衢州的6家試點加油站顯然不能填飽企業(yè)的肚子。

　　因此，賽孚想要擴大市場份額，必須要像山西當?shù)毓灸菢?，與中石化攜手才行。據(jù)中石化內(nèi)部向本報記者提供的數(shù)字，在浙江中石化共計有2000多座加油站，衢州當?shù)赜猩习僮?，而衢州的民營、其他性質(zhì)加油站占比最多為總量的兩成。

　　另外，甲醇汽油技術(shù)標準也是一道難題，盡管浙江省當?shù)匾延惺〖壪鄳?yīng)的甲醇汽油標準，可中石化人士卻質(zhì)疑道：“技術(shù)層面上看，甲醇汽油與一般汽油相互混合使用后，是否會有問題現(xiàn)在很難說清。而且，我們也不知道他們的甲醇是從哪里購買的?！?br />
　　賽孚公司研發(fā)人員也表示，舊車使用甲醇汽油的話，會將汽油油箱和油路中的雜質(zhì)鐵銹清洗下來，使油路堵塞導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作。

　　對于新對手的出現(xiàn)，中石化也有警惕。據(jù)記者了解，中石化將在近期派人去衢州了解甲醇汽油的銷量、市場認可度，再做進一步的市場分析。