生意社4月19日訊　4月15日，衢州汽運(yùn)集團(tuán)北區(qū)加油站徐姓負(fù)責(zé)人向記者透露，開售兩天來，已售出6000多升甲醇汽油。

　　市甲醇汽油試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)辦公室負(fù)責(zé)人表示，推廣使用甲醇汽油的最大意義在于節(jié)能減排，減少空氣污染。

　　根據(jù)檢測的數(shù)據(jù)分析，使用甲醇汽油的汽車尾氣排放中的有害氣體，低于傳統(tǒng)汽油50%以上。以2008年衢州機(jī)動(dòng)車保有量(15萬輛)計(jì)算，如全面推廣甲醇汽油，每年將減少排放汽車尾氣中的一氧化碳、碳化氫、氮化物三大污染物12萬噸。

　　歷時(shí)2年通過行業(yè)資質(zhì)認(rèn)證

　　對甲醇汽油能先“飲”為快，衢州汽車很大程度上似乎得益于“近水樓臺(tái)”。目前我省唯一生產(chǎn)甲醇汽油的工廠——浙江賽孚能源科技有限公司(以下簡稱“賽孚”公司)，就設(shè)在龍游的城南開發(fā)區(qū)。

　　早在2008年9月，“賽孚”公司生產(chǎn)的甲醇汽油就通過了國家和省級(jí)專家組的認(rèn)證。當(dāng)時(shí)的專家組主任、國務(wù)院石油儲(chǔ)備中心領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、國家能源標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)主任白榮春在認(rèn)證意見上建議在“省政府公務(wù)用車上率先使用”?！叭ツ?月省質(zhì)監(jiān)局公布實(shí)施了由我們起草制訂的甲醇汽油省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)《車用甲醇汽油(M15、M30、M50)》三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)文件?！薄百愭凇惫矩?fù)責(zé)人何志文介紹，目前投放市場的是M15/93#甲醇汽油。該型號(hào)的甲醇汽油是指，在國標(biāo)油中按體積比加入15%-30%的變性燃料甲醇(含添加劑)配制而成的標(biāo)號(hào)達(dá)到國標(biāo)93#汽油以上一種車用燃料，也是適合汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專用的新型高科技環(huán)保燃料。

　　據(jù)了解，成立于2007年11月的“賽孚”公司，裝置設(shè)計(jì)年產(chǎn)10萬噸，目前每天可以生產(chǎn)300多噸甲醇汽油。按照年產(chǎn)能折算，這僅是達(dá)標(biāo)生產(chǎn)。

　　前景如此看好，為何“賽孚”公司要2年后才達(dá)標(biāo)生產(chǎn)？據(jù)介紹，這是因?yàn)閷τ诩状计腿剂闲袠I(yè)這樣事關(guān)重大國計(jì)民生的項(xiàng)目，國家有關(guān)部門的準(zhǔn)入“門檻”非常高。僅僅是產(chǎn)品省級(jí)資質(zhì)鑒定認(rèn)證過程，前后就歷時(shí)2年多。

　　十年磨一劍，開發(fā)新能源

　　既然剛剛獲準(zhǔn)進(jìn)入市場銷售，那么從成立至今，“賽孚”公司所生的甲醇汽油都流向了何處呢？何志文介紹：“主要按上級(jí)要求，在浙江相關(guān)地區(qū)進(jìn)行了試用，共有5萬多輛車次試用了該產(chǎn)品，每輛車的號(hào)碼我們都做了登記，跟蹤使用效果，收集反饋意見?！?/p>

　　一位姜姓駕駛員證實(shí)，一年多前，他使用“賽孚”的甲醇汽油后，就會(huì)定期接到售后的跟蹤服務(wù)電話，詢問相關(guān)情況。

　　另據(jù)了解，“賽孚”已向保險(xiǎn)公司投保產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任險(xiǎn)，承諾對使用“賽孚”生產(chǎn)的甲醇汽油所引發(fā)的責(zé)任事故，進(jìn)行高額理賠。

　　甲醇汽油原料包括90#汽油、甲醇和核心添加劑等?！扒皟煞N原料隨處可見，關(guān)鍵是核心添加劑，我們整整用了近10年的時(shí)間才完成產(chǎn)業(yè)化?！薄百愭凇惫镜纳虾＜茉磳＜沂Y文清不無自豪地說。

　　“賽孚”公司從化工、燃燒機(jī)理等方面對甲醇汽油燃料深入研究，邀請國家多家著名科研機(jī)構(gòu)、大專院校共同參與，解決了核心技術(shù)問題，并達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平?！白畲蟮膬?yōu)點(diǎn)是使用方便，一般車輛無須改動(dòng)部件，無需清洗，即可替代國標(biāo)汽油直接使用，也可任意混合交叉使用。”蔣文清說。